汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分所组成。它的传动系由离合器、变速器、万向传动轴装置，以及驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等组成。下面分享一些关于汽车的原理动态图。
松下已经开研发出新的图像传感器技术，能改善汽车的夜视系统，提升汽车夜行的安全性。 据了解，近红外光是非可见光，一般会将红外截止滤光片放在于镜头与传感器之间，让其阻绝近红外光。但是松下研发出的图像传感器技术方案无需用机械红外截止滤光片，只要在有机CMOS传感器下就可通过电子调控近红外光的感光度。 所以松下将该项技术应用到汽车当中，汽车夜视系统显示的图像将更为清晰。现在有一些车能够最终靠夜视系统在黑夜中顺畅行驶，但是这些汽车的比较昂贵，售价一般都超过5万美元，而且若选择好一点的夜视系统可能还要多花2500美元，这么昂贵的费用绝大多数人还是消费不起。但是随着松下先进的红外技术的不断改善和普及，夜行器对汽车来说就变得习以为常
1 引 言 目前，HID汽车前照灯以其光效高，显色性好，寿命长等优点得到了广泛关注。与之配套的电子镇流器也成为当前电源研究中的一个热点。由于大部分汽车HID灯是交流灯，因此电子镇流器必须要提供交流电流和交流电压。大多数两级式的电子镇流器均采用逆变电路作为输出级。 为了抑制HID灯，特别是短弧金属卤化物灯的声共振问题，常常采取低频交流方波供电 的策略，但为了快速点灯以及维弧，在点灯的开始阶段，逆变电路的工作模式与过渡和稳定阶段的工作模式都还存在着很大的不同。总结如下：①在启动阶段，选择某一对角开关开通，以保证可靠启动。②在预热和维弧阶段，通常只需一个周期，即可保证辉光向弧光的稳定过渡。一个周期的长度与灯启动时刻的状态，即冷
HID电子镇流器中逆变电路设计与分析 /
未来几年不可能会出现新的巨头。如果五大巨头都在干同一件事情，那这件事情绝对是非常有前景的。现在，它们的目标锁定在了人工智能、硬件、5G。 作为过去十年A股涨幅第一的板块，电子产业为长期资金市场留下一个又一个牛股，带来一场又一场投资狂欢。2017年，电子板块还将走出怎样的行情？未来又可能带来怎样的惊喜呢？ 天风证券研究所所长、七度蝉联新财富最佳分析师电子行业第一名的赵晓光，能够说是见证、引领甚至改变了A股电子行业的研究、投资与产业高质量发展的人物。2017年5月12日，他在新财富与远东宏信联合举办的TMT上市公司峰会论坛上，以“全球崛起和硬件深化之2.0”为题做了主题演讲，从制造业的纵向、横向扩张角度，深度分析了电子行业未来投资机
《条例》对高度无人驾驶汽车（L4）的要求有某些特定的程度的降级和收缩，往L3靠拢——变相扩大了对驾驶人的要求，延续了L3的内容。 8月1号，备受瞩目的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（下文简称《条例》）就要正式生效了。 作为中国首部关于智能网联汽车管理的法规，《条例》对智能网联汽车的准入等级、上路行驶、使用管理、道路运输等事项做出了全面且具体的规定。 源自深圳市人大常委会官网 业内一致认为，《条例》的通过代表智能网联汽车的发展，已经正式从道路测试阶段迈向商业化落地阶段，也将为其他城市在智能网联汽车管理方面提供宝贵的经验。 因此，和《条例》顶着“全国首部智能网联汽车相关立法”的象征属性相比，《条例》正式内容的所表
管理条例》深度解读 /
概述 电动汽车现采用PTC半导体陶瓷元件发热来加热空气或循环水实现供暖。由于涉及到高电压、高温度，其可靠性、安全性对整车及人身安全都有非常重大的影响。对系统的辅助供电系统、IGBT及其预驱的可靠性和安全性要求非常高，同时对PTC与循环水管道之间，IGBT与散热器之间所用的绝缘导热材料的绝缘耐压、导热性及抗撕裂性，也有严苛要求。本优选器件方案推荐的产品完全满足PTC应用要求。 器件优势 · RENESAS RL78F13系列MCU,低功耗16位RL78内核,主频32MHZ;64K Flash,4K Data Flash,功能安全，1路高速CAN可与热管理系统来进行通信, 11个PWM输出用于控制IGBT开关, -40ºC到
PTC优选器件方案 /
日前，由盖世汽车网举办的“2009汽车电子智能化、集成化应用技术研讨会暨汽车电子电器零部件采购配对会”在上海汽车会展中心圆满落幕。此活动作为盖世汽车网独创的“汽车零部件专项技术研讨会及其专场部件采购配对会”系列活动之一，吸引了30家主机厂电子研发技术部门有关人员、60家一级供应商及200余家左右的国内汽车电子电器零部件供应商莅临参会。 技术研讨会方面，参会的嘉宾包括福特、通用中国、一汽、FIAT、力帆、海马、长安、安徽江淮、上海大众、吉利等，演讲嘉宾包括泛亚、上汽技术中心、德尔福等主机厂及一级供应商。他们针对当前汽车电子技术正向智能化、集成化、小型化方向发展中的热点话题展开讨论与交流。围绕这一主题，技术研讨会重点
电子智能化集成化技术研讨会在沪举行 /
汽车电子科技类产品是指智能网联汽车、车联网和车载信息服务中，具备感知、计算、 反馈、控制、执行、通信、应用等功能，实现信息感知、高速计算、状态监测、 行为决策和整车控制的基础电子科技类产品。汽车电子于 1970 年代引入汽车工业，首 先在发动机燃油喷射控制管理系统应用，随着电子技术的持续不断的发展和汽车电子创新性 用途的不断开发，汽车电子开始大范围的应用于汽车的所有的领域。汽车电子种类较多， 按照应用领域划分可大致分为汽车电子控制管理系统（发动机电子、底盘电子、驾驶辅 助系统、车身电子）和车载电子电器（安全舒适系统、娱乐通讯系统等）等。 汽车电子按照技术用途划分可大致分为传感器、控制器和执行器三类，近年来，汽 车电子行业呈现出智能化、网联化、集成化等的新发展趋势
400V和800V电动汽车共存，如何协调这两种不同的架构？ 众所周知，汽车电气化竞争已经拉开帷幕，无论是因为政府法规和奖励措施的刺激，还是受花了钱的人性能更高、续航更远且功能更多的绿色交通解决方案的需求推动。各大汽车制造商都正热情参加这一竞争。随着通用等汽车品牌公开声明，到2035年，通用生产的所有汽车都将实现零排放，汽车制造商似乎正积极做出响应汽车的电气化。 双向电源转换为所有电源系统设计师创造了一个独特的创新机会。这一概念与围绕电气化的密集研发工作相结合，带来了实用且创新的应用场景。 快充基础设施是个问题。最初的电动汽车平台设计采用400V电池，由400V充电基础设施和400V辅助系统提供支持。然而，早在第一批400
（EV）双向供电：实用且创新的电源模块使用机会 /
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FP6276是一款电流模式同步升压型DC-DC转换器，pwm psm控制。它的pwm电路，内置55mΩ高侧开关和55mΩ低侧开关使该调节器具备高节能。内部 ...
红外遥控技术在我们日常生活中的应用可以说是十分普遍了，凡是涉及到遥控人们第一个想到的就是红外遥控。红外遥控的发射电路是采用红外发光 ...
FP6293是远翔一款DC-DC升压IC,工作电压2 6-5 5V,最高12V输出电压可调，内置0 14MQ,3 5A,18V功率MOSFET,工作频率是1MHz,关机电流0 1μA,典型 ...
FP6277是台湾远翔的一款同步整流升压IC，封装为SOP-8(EP)，它的PWM 电路内置 30mΩ高压侧开关和30mΩ低压侧开关，使该调节器具备极高的功 ...
FP6298低噪声4 5A升压型电流模式PWM转换器。FP6298是电流模式的升压型DC-DC转换器。这是PWM电路，内置0 08Ω功率MOSFET，使该稳压器高节能 ...
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