今年以来,汽车市场的竞争是越来越激烈,除了3月和8月的“价格战”外,智能化也是各大车企主要的竞争领域,智能车市场正逐渐崭露头角,并呈现出迅猛发展的态势。随着AI和无人驾驶技术的慢慢的提升,智能车慢慢的变成了了汽车行业的热门话题,各大品牌纷纷推出智驾车新品以争夺市场制高点。
智驾车的概念涵盖了无人驾驶、智能导航、车联网等多个领域,为人们的出行带来了全新的体验。技术端特斯拉FSD、AI赋能加速全球智驾技术拐点来临,政策端国内持续探索推动L3无人驾驶的落地,供给端华为汽车产业链凭借强大技术、品牌优势加快优质车型迭代,2023年全球智能化发展正加速推进。
之前我们就能够正常的看到,除了传统的车企,造车新势力、互联网科技公司、房地产企业都纷纷下场布局新能源汽车以及自动驾驶领域。这也反映出长期资金市场和产业对电动智能方向的参与热情极高,也侧面印证智能车的确大有可为。
除了小鹏、理想等新势力新款车不断迭代外,近日,跨界企业华为和小米的新车亮相,先后点燃了市场,引起了一关注。
先是华为和赛力斯合作的问界新M7自9月份上市后,直接引爆市场,上市50天累计订单突破8万辆,大超市场预期。
11月9日,华为和奇瑞合作的智选车首款轿车智界S7开启预售,预售价格25.8万起,并将于11月28日正式对外发布,目前订单已突破1万辆。
11月17日,华为问界M9也正式亮相广州车展,据了解,增程版预计售价50-60万元,纯电动版预计售价50-60万元,有望12月完成上市。官方称其为“1000万内最好的SUV”,引起了大家强烈关注和讨论。
除此之外,理想MEGA也亮相广州车展,今日已开启预订,售价将在60万元以内。
而这两天最受市场热议的,当属小米汽车的亮相,11月15日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第377批),两款小米牌汽车正式亮相,被网友称为小米汽车的“证件照”。小米汽车在下个月(12月)就要开始批量生产,明年开年(2月)上市开卖。而此前,雷军曾表示,小米汽车首款车将于2024年上半年量产。
中信证券研报称,供应链、用户、生态、渠道等方面的优势有助于小米在智能汽车市场占据一席之地,小米有望较其他造车新势力更快实现年销10万辆且毛利转正的目标,进而打开显著增量的估值空间。持续看好小米智能汽车的成功推出和迅速增加,预计会为公司带来新的增长曲线和估值提升,期待公司在手机、汽车、智能家居完全打通后融会贯通的价值。
看到如今智能车市场“群雄逐鹿”的局面,是不是似曾相识?遥想智能手机刚面世的时候,也是这样一副景象,2011年伴随着移动网络的加快速度进行发展,智能手机在厂家、运营商等多方推动下以极快的速度持续普及。智能手机的硬件技术和软件技术都在2011年有了质的飞跃,很多新的手机品牌也如雨后春笋般冒了出来,当时诺基亚一家独大的局面迅速被打破。
当年风靡一时的诺基亚、HTC、摩托罗拉、黑莓等品牌,如今也都在历史的齿轮下销声匿迹了,从产业趋势来说,当基本的需求得到满足后,智能化便会成为体验升级的核心,汽车智能化带来的语音交互、无人驾驶等功能,的确可以轻松又有效解决用户的痛点,也因此成为各大汽车厂商发力的重心。如同上一轮智能手机的普及,一块可触摸的屏改变了整个市场,诞生出了大批十倍、数十倍的个股;而这一轮智能汽车的产业趋势,刚刚崭露头角,渗透率有望拟合智能手机的渗透曲线,可比拟甚至级别更高的投资机会正在酝酿。
目前智能车行业处于成长期,在此阶段产业会经历迅速增加,市场规模扩大,竞争加剧。投资者开始感兴趣,公司争相进入市场,创新和市场占有率竞争非常激烈。但正如智能手机的发展一样,大浪淘沙,目前智能车市场上的当红炸子鸡们,未来的路能走多远?经过激烈的竞争,谁能占据市场制高点?
作为普通的投资者,在现阶段追着热点走显然是不太明智的,而且未来个股分化表现可能会越来越严重,使得个股投资更加困难,所以对于智能车产业链这类涉及“硬科技”和创新的成长板块,建议我们大家可以通过ETF的方式去投资,把握行业长期成长趋势。
智能车ETF(159888)追踪中证智能车主题指数,指数选取为智能车提供终端感知、平台应用的公司,以及其他受益于智能车的代表性沪深A股作为样本股,反映智能车产业公司的整体表现,包括但不限于:智能车硬件软件提供商,整车厂商,互联网厂商,行业应用供应商等。从申万一级行业的权重分布上看,成分股主要分布在电子、计算机、汽车、通信等优质行业赛道,科技属性鲜明,从暴露较多的概念看,智能车指数主要暴露于汽车、消费电子及华为相关概念。
机床ETF(159663):汽车电动智能化具有巨大的市场空间,行业景气度不断的提高,而智能车行业的发展通常要高速、精密、多轴和高效的数控机床,这将有效带动中高端机床设备需求的持续提升。机床ETF跟踪的中证机床指数,包含了华工科技、大族激光、中航高科、埃斯顿、绿的谐波、汇川技术、厦门钨业等,前十大成分股权重超54%,龙头较为集中,近期市场调整阶段,可优先考虑逢低布局。
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